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Hat ein Setup-„Fehler" Rea beim WorldSBK-Rennen 1 in Barcelona den Sieg gekostet?

Saturday, 18 September 2021 17:02 GMT

Rea kämpfte sich in der ersten Runde vom zehnten Platz zurück, um in der Anfangsphase des ersten Rennens die Führung zu übernehmen, fiel aber auf den vierten Platz zurück

Ein Regenschauer vor dem Rennen ein paar Minuten vor Rennen 1 für die Hyundai N Catalunya Round hat das Drehbuch auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya sicherlich zerrissen. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) kämpfte sich nach dem Start aus der ersten Reihe auf den vierten Platz zurück aber war in der ersten Runde auf den zehnten Platz zurückgefallen.

Nachdem sich Rea in der Tissot Superpole einen Start aus der ersten Reihe gesichert hatte, regnete es kurz vor dem Start von Rennen 1 und sorgte für Verwirrung in der Startaufstellung. Rea fiel beim ersten Timing auf den zehnten Platz zurück, kämpfte sich aber bald wieder an die Spitze zurück und überholte Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) in der ersten Runde. Er blieb dort bis Runde 12, als Razgatlioglu ihn erneut überholte, bevor er auch von Axel Bassani (Motocorsa Racing), Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) und Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) überholt wurde -So rutschte er bis auf den fünften Platz zurück, obwohl er später wieder einen Platz erkämpfte, als Razgatlioglu aus dem Rennen ausschied.

Rea sprach über die Probleme, die der späte Regenschauer vor dem Rennen verursachte, und sagte: „Es war ein langes Rennen für alle unter diesen Bedingungen, besonders wenn es fünf Minuten vor dem Rennen regnet! Wir haben das ganze Wochenende im Trockenen trainiert und als das Rennen kam, war es ein großer Kompromiss mit dem Setup. Ich bin hier noch nie bei Nässe gefahren, also haben meine Mechaniker das Setup irgendwie erraten. Es war ein bisschen auf halbem Weg zwischen nass und trocken vorne und komplett nass hinten. Ich glaube, das war der größte Fehler. Obwohl die Strecke rutschig war, gab es nicht viel Wasser zu verdrängen. Ich bekam nicht genug Grip in den Reifen und als der Regen aufhörte, rutschte ich einfach. Aus diesen Situationen müssen wir lernen. Ich habe meinen Arsch abgeritten, um dabei zu sein. Ich hatte so viele kleine Momente. Es war ein Rennen, bei dem ich maximale Konzentration behalten und alles retten musste, auch wenn es nicht perfekt war.“

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